르노 더 뉴 SM6(20년~) 고성능 타이어 추천 국산 vs 수입 비교

르노 더 뉴 SM6(2020년~) 고성능 트림은 단순한 패밀리 세단이 아닌, 정교한 핸들링과 고속 주행의 안정성까지 갖춘 퍼포먼스 중형 세단으로 진화했습니다. 특히 인스파이어 패키지나 스포츠 서스펜션 옵션이 포함된 모델은 19인치 245/40 ZR19 타이어를 사용하는데, 이 규격은 차의 주행 질감을 결정짓는 핵심 요소입니다. 이번 포스팅에서는 해당 규격 기준으로 국산 고성능 타이어 3종과 수입 고성능 타이어 3종을 성능과 가격별로 비교해 보겠습니다. 

 

 

 

 

SM6 인스파이어 트림, 진짜 성능을 원한다면 타이어부터 바꿔보세요.

2020년 이후 출시된 르노 더 뉴 SM6는 단순히 디자인이 바뀐 게 아니라 실제 주행감도 크게 달라졌습니다. 특히 고성능 트림이나 인스파이어 패키지를 장착한 모델은 19인치 휠과 스포츠 서스펜션, 터보 엔진 세팅 덕분에 기존 모델에 비해 훨씬 또렷한 핸들링과 고속 안정성을 보여줍니다.

 

하지만 아무리 좋은 셋업이라도 타이어 상태가 떨어지면 그 진가를 절대 느낄 수 없습니다. 특히 245/40ZR19 규격은 접지력, 제동력, 조향 반응에 매우 민감한 사이즈입니다. 조금만 마모되거나 딱딱해지면 코너링에서 밀리거나 고속 차선 변경 시 차체 흔들림이 커질 수밖에 없습니다.

 

이번 비교는 이 규격에 딱 맞는 **국산 고성능 타이어 3종(한국·금호·넥센)**과 **수입 고성능 타이어 3종(미쉐린·콘티넨탈·피렐리)**을 성능, 성향, 가격 기준으로 정리한 자료입니다.

 

운전 감각을 제대로 살리고 싶은 SM6 오너분들이라면 아래 비교표 참고해서, 자신에게 맞는 스타일을 고르시길 추천드립니다.

 

르노 더 뉴 SM6 고성능 트림 타이어 6종 비교 (245/40ZR19 기준)

브랜드	모델명	규격	온라인 평균가 (1개, 원)
한국타이어	벤투스 S1 에보3	245/40ZR19	230,000
금호타이어	엑스타 PS71	245/40ZR19	220,000
넥센타이어	엔페라 스포츠 S4	245/40ZR19	210,000
미쉐린	파일럿 스포츠 4	245/40ZR19	340,000
콘티넨탈	스포츠콘택트 6	245/40ZR19	320,000
피렐리	P ZERO	245/40ZR19	310,000

 

SM6 맞는 고성능 국산 타이어 3종

한국타이어 벤투스 S1 에보3

규격: 245/40 ZR19 /

온라인 평균가: 약 230,000원

벤투스 S1 에보 3은 한국타이어의 대표적인 고성능 스포츠 타이어입니다. 기본적으로 유럽 프리미엄 차량에 OE로 장착되는 경우도 많고, 주행 안정성과 젖은 노면 제동력이 상당히 뛰어난 모델로 평가받고 있습니다.

 

실제로 SM6에 장착하면 핸들 조작에 대한 반응이 더 예민해지고, 차체가 고속에서도 쏠림 없이 밀착되는 느낌이 확 살아납니다. 특히 급제동 시 밀림이 덜하고, 빗길에서도 자신 있게 브레이크를 밟을 수 있다는 장점이 있습니다.

 

고속 주행이 많은 분, 코너링에서도 안정감 느끼고 싶은 분들께 추천드릴 수 있는 타이어입니다.

 

 

금호타이어 엑스타 PS71

규격: 245/40 ZR19 /

온라인 평균가: 약 220,000원

엑스타 PS71은 금호의 UHP(Ultra High Performance) 라인으로 고속 안정성과 조향 반응에 집중된 모델입니다. 타이어가 살짝 단단한 편이지만, 그만큼 핸들링 반응이 빠르고 정확하죠.

 

SM6처럼 차체가 부드럽게 셋업 된 차량에 PS71을 끼우면 운전자가 느끼는 반응성이 확 달라집니다. 특히 S자 코너, 급차선 변경 시 좌우 흔들림을 빠르게 잡아주는 느낌이 인상적입니다.

 

소음 억제보단 주행 성능 중심이기 때문에 “운전 재미 좀 느끼고 싶다”는 오너분들에겐 괜찮은 선택입니다.

 

 

넥센타이어 엔페라 스포츠 S4

규격: 245/40 ZR19 /

온라인 평균가: 약 210,000원

넥센의 엔페라 스포츠 S4는 국산 고성능 타이어 중에서도 가성비 중심으로 구성된 모델입니다. 벤투스 S1이나 PS71보다는 약간 부드러운 세팅이지만, 일상 주행 + 가끔 고속 주행을 즐기는 분들에게는 꽤 만족스러운 조합입니다.

 

특히 노면 소음이 심하지 않고, 주행 중 진동 흡수 능력도 나쁘지 않아서 컴포트와 고성능 중간 지점을 원하는 분들께 적합합니다.

 

가격이 상대적으로 저렴해서 “고성능 타이어 한 번 써보고 싶은데 너무 부담되진 않게”라는 분들에게 잘 어울립니다.

 

고속 안정감과 정밀함, 수입 고성능 타이어 3종이면 충분합니다.

더 뉴 SM6 고성능 트림의 진짜 매력을 살리고 싶다면 타이어 선택을 단순히 ‘잔고장 없는 것’만 보고 정해선 안 됩니다. 특히 19인치 245/40ZR19 규격은 핸들링 반응과 접지력, 제동력에 영향을 미치는 핵심 부위입니다.

 

국산 타이어도 꽤 괜찮지만, 한 단계 위의 정밀함과 고속 안정감, 그리고 일관된 퍼포먼스를 원한다면 한 번쯤 수입 고성능 타이어를 선택해 보는 것도 괜찮은 선택입니다.

 

이번에는 유럽 프리미엄 세단에서 널리 쓰이는 대표적인 수입 고성능 타이어 3종을 더 뉴 SM6 기준으로 정리해 봤습니다.

 

미쉐린 파일럿 스포츠 4 (Pilot Sport 4)

규격: 245/40 ZR19 /

평균가: 약 340,000원

미쉐린 PS4는 프리미엄 스포츠 세단들이 가장 많이 선택하는 고성능 타이어입니다. 실제로 벤츠, BMW M스포츠 라인에도 순정 장착될 정도로 제동력, 조향 반응, 젖은 노면 접지력까지 완성도가 높습니다.

 

더 뉴 SM6에 장착했을 때 느낌은 명확합니다. 핸들을 살짝만 돌려도 차가 바로 반응하고, 고속 주행 중 차선 변경 시 스티어링 복원력이 굉장히 자연스럽습니다. 특히 빗길에서도 믿고 브레이크를 밟을 수 있을 만큼 접지력이 좋습니다.

 

소음이 아주 조용하진 않지만, ‘성능 중심’으로 세팅된 타이어 중에서는 정숙성도 나름 괜찮은 편입니다.

 

 

콘티넨탈 스포츠콘택트 6 (SportContact 6)

규격: 245/40ZR19 /

평균가: 약 320,000원

콘티넨탈 스포츠콘택트 6은 고속 안정성과 브레이킹에 특화된 고성능 타이어입니다. 이 타이어의 특징은 고속에서도 스티어링이 흐트러지지 않는다는 점입니다. 장거리 고속 주행이 잦은 분이라면 확실히 체감됩니다.

 

브레이크 밟았을 때 반응도 빠르고, 차체가 흔들리는 걸 잘 잡아줘서 코너 진입 속도가 높아도 불안하지 않은 느낌을 줍니다.

 

SM6 인스파이어 트림처럼 서스펜션이 조금 낮고 단단한 차에는 차체 흔들림을 잡아주는 타이어가 특히 중요한데, 콘티넨탈은 이 부분에서 강점을 확실히 보여줍니다.

 

 

피렐리 P ZERO

규격: 245/40 ZR19 /

평균가: 약 310,000원

피렐리 P ZERO는 스포츠 타이어 중에서도 스포티한 조향감과 응답성에 특화된 모델입니다. 유럽에서 스포츠카나 퍼포먼스 세단에 자주 장착되는 이유가 있죠.

 

SM6에 장착하면 핸들링이 꽤 묵직해지고, 가속 페달 반응에 맞춰 앞머리가 정확하게 따라 움직이는 느낌이 살아납니다. “차가 좀 더 날렵해졌네?”라는 생각이 들 정도죠.

 

다만 노면이 거친 곳에서는 약간의 소음과 진동이 올라올 수 있습니다. 그래도 주행 감각을 중시하는 분들에겐 가장 즐거운 타이어일 수 있습니다.

 

더 뉴 SM6, 감성 말고 주행감으로 승부하고 싶다면 타이어부터 바꿔야 합니다.

르노 더 뉴 SM6는 페이스리프트를 통해 단순히 조용한 차를 넘어서 고속에서의 안정감, 핸들링 반응성까지 끌어올린 고성능 세단으로 변신했습니다. 하지만 그 진짜 성능은 타이어 상태가 멀쩡할 때에만 느낄 수 있죠.

 

고성능 트림에 들어가는 245/40ZR19 규격은 조금만 타이어가 마모되거나 노후되면 접지력이 확 떨어지고 브레이크 밀림이나 차선 변경 시 쏠림이 생기기 쉬워집니다.

 

수입 고성능 타이어 3종은 미쉐린은 ‘정밀한 핸들링과 젖은 노면 안정감’, 콘티넨탈은 ‘고속 직진성과 제동력’, 피렐리는 ‘스포티한 조향감’에 특화돼 있어 본인의 주행 스타일에 맞춰 선택하면 만족도가 매우 높습니다.

 

타이어는 단순히 고무 4개가 아니라, 차의 성격을 완전히 바꿔주는 부품이라는 걸 이번에 체감하실 수 있을 겁니다. 예산이 허락된다면 꼭 한 번 체험해 보시길 추천드립니다.

 

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