티스토리 뷰
볼보 XC60 2차 페이스리프트(2026년형)는 전면·측면·후면 디자인 변화와 함께, 11.2인치 대형 터치 디스플레이, OTA·구글 기반 인포테인먼트, 퀄컴 칩셋, 최신 ADAS 등 상품성이 크게 강화된 모델입니다. 마지막 내연기관 XC60이라는 상징성까지 갖춰, 실구매자들의 기대감이 더욱 커지고 있습니다.
볼보 XC60, 진짜 마지막 내연기관 SUV의 변신을 눈여겨봐야 하는 이유
볼보 XC60이 2차 페이스리프트(2026년형)로 돌아옵니다. 이번 변화는 단순히 외관이나 옵션만 바뀐 게 아니라, 실내 인포테인먼트, 디지털 시스템, 주행 보조, 파워트레인까지 볼보가 ‘마지막 내연기관 XC60’에 대한 모든 역량을 쏟아부은 결과물이라고 볼 수 있습니다.
특히 2026년형은 글로벌 시장에서도 “내연기관 중심 XC60의 피날레”라는 의미가 커, 기존 오너뿐 아니라 프리미엄 SUV를 고민하는 예비 오너들에게도 큰 관심을 받을 수밖에 없는 상황입니다. XC60이 그동안 국내 시장에서 사랑받아온 이유는 ‘북유럽 감성’과 ‘동급 최고 안전’, 그리고 프리미엄 브랜드 SUV다운 실내·외 품질과 옵션 구성 때문이었습니다.
이번 페이스리프트는 이런 볼보만의 강점을 더 끌어올리고, 한층 미래지향적으로 다듬어진 외관, 커진 실내 스크린, 사용자 중심의 IT 시스템, 최신 안전 사양까지 “당장 신차 고민하는 분들이라면 반드시 체크해야 할 XC60”으로 진화했습니다. 내연기관 SUV의 마지막 감성을 소유하고 싶은 분들이라면 이 모델이 왜 특별한지, 지금부터 하나씩 짚어보겠습니다.
XC60 2차 페이스리프트(2026) 확 달라진 스펙과 신기술 한눈에 정리
디자인, 고급스럽고 더 젊어진 첫인상
전면: 크롬 수직 패턴 그릴에서 유광 블랙 사선 패턴으로 바뀌어, 더 세련되고 스포티한 이미지를 강조합니다. 볼보의 상징인 아이언 마크 로고도 큼직하게 자리 잡아 브랜드 정체성이 강하게 드러나죠.
측면: 윈도 라인 역시 크롬에서 블랙 하이그로시로 바뀌고, 신규 휠 디자인이 적용되어 XC90과 유사한 고급스러움을 자랑합니다.
후면: 테일램프 내부 그래픽은 더욱 선명하게 업그레이드되고, 블랙 베젤로 마무리해 전체적인 통일감을 살렸습니다.
외장 컬러: 포레스트 레이크, 오로라 실버, 멀베리 레드 등 신규 컬러 3종이 추가되어 개성 있는 선택도 가능합니다.
실내/인포테인먼트, IT 중심으로 한 단계 진화
디스플레이: 기존 9.0인치에서 11.2인치 대형 터치스크린으로 대폭 커졌습니다. 픽셀 밀도는 21% 향상, 조작감·시인성 모두 동급 최고 수준.
UI & 시스템: 구글 기반 인포테인먼트, OTA(무선 업데이트) 지원, 퀄컴 스냅드래곤 콕핏 플랫폼이 적용되어 반응 속도 2배, 그래픽 성능 10배까지 업그레이드.
오디오: 바워스&윌킨스 프리미엄 사운드 시스템 그대로 적용, 스피커 커버 디자인도 한층 모던하게 변경.
기타: 스마트폰 무선 충전 위치 개선, 시트 스티치·내장 소재 업그레이드 등 세심한 실내 개선이 이뤄졌습니다.
파워트레인 전통과 친환경의 공존
기존과 동일:2.0 가솔린 터보 마일드 하이브리드(B5/B6, 247마력)
플러그인 하이브리드 T8(455마력), 일부 시장 T6 PHEV(345마력)
전기차는 별도:EX60, EX90 등 볼보 전기 SUV는 이번 XC60 라인업에서 제외
이번 페이스리프트는 내연기관 중심의 마지막 XC60
4. 안전/편의 사양 – 프리미엄의 기준을 높이다
최신 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 전 트림 기본 적용
OTA로 소프트웨어가 지속적으로 업그레이드
실내 공간·적재공간은 기존과 동일, 여전히 동급 최고 수준
스마트폰·디지털 키·앱 연동 등 실생활 편의도 충실
XC60 2차 페이스리프트, 예상 판매가는 어느 정도가 적정선일까?
볼보 XC60 2차 페이스리프트(2026년형)는 기존 XC60 대비 모든 부분에서 상품성이 크게 올라간 만큼, 예상 판매가 역시 많은 관심을 받고 있습니다. 사실 볼보 XC60은 그동안 “프리미엄 수입 SUV 중에서는 가성비가 괜찮다”라는 평가를 받아왔는데, 이번에는 가격이 꽤 오를 것으로 보입니다. 하지만, 업그레이드된 사양을 생각하면 수긍할 수밖에 없는 부분도 분명 있습니다.
먼저, B5 마일드 하이브리드 트림은 기존 모델이 6,355만 원 선에서 시작했는데, 2026년형 페이스리프트 모델은 약 7,500만 원 내외가 될 것으로 전망됩니다. 주요 옵션이 추가되고, 대형 디스플레이, OTA 지원, 퀄컴 칩셋 등 상품성이 대폭 향상된 만큼 실제 체감 가치도 그만큼 커졌습니다.
B6 마일드 하이브리드는 약 8,200만 원 내외로 예상되고 있습니다. 기존 B6 트림이 7,300만 원대였다는 점을 생각하면, 이번 페이스리프트에서 소폭 상승한 셈입니다. 엔진 파워, 사륜구동 시스템, 고급 옵션 등이 모두 적용된 트림이라 실제로 옵션을 추가하면 8,500만 원대까지도 올라갈 수 있습니다.
마지막으로 T8 플러그인 하이브리드 트림은 약 9,000만 원 내외로 예상됩니다. 이 모델은 전기모터와 합산 455마력이라는 강력한 성능, 친환경 프리미엄 SUV라는 포지션까지 더해져, 보조금 적용 여부와 실제 선택 옵션에 따라 실구매가는 더 달라질 수 있습니다. 실제로 북미 기준으로는 B5가 약 7,000만 원, T8이 약 8,500만 원대에 형성돼 있으니 국내 소비자 입장에서는 환율, 세제, 옵션 등에 따라 다소 변동될 수 있겠습니다.
이번 XC60 페이스리프트의 가격은 “마지막 내연기관 XC60”이라는 상징성, 디자인·실내·안전·IT까지 대폭 강화된 상품성, 그리고 볼보 특유의 브랜드 가치까지 반영된 수준이라 프리미엄 SUV 시장 내에서 경쟁력 있는 위치를 지킬 가능성이 높아 보입니다.
내연기관의 마지막 진화, XC60 2차 페이스리프트가 남기는 의미
볼보 XC60 2차 페이스리프트(2026년형)는 사실상 XC60 내연기관 모델의 마지막 업그레이드라는 상징성을 갖고 있습니다. 이번 변화는 단순히 외관이나 인포테인먼트만 바뀐 것이 아니라, 실내 대형 디스플레이, OTA 기반 첨단 IT 시스템, 최신 ADAS 안전장비, 더 고급스러워진 인테리어와 신규 컬러 등 소비자들이 실제로 체감할 수 있는 부분까지 꼼꼼하게 손질한 점이 인상적입니다.
예상 판매가는 이전 세대 대비 약 1,000만 원 이내로 인상될 전망이지만, 상품성 업그레이드와 “마지막 내연기관 XC60”이라는 희소성, 프리미엄 브랜드로서의 가치까지 감안하면 그만한 값어치는 충분하다고 생각됩니다. 특히 대형 SUV의 최신 트렌드를 XC60급에서도 경험할 수 있다는 점, 운전자와 동승자 모두가 만족할 만한 옵션 구성이 돋보입니다.
지금 수입 프리미엄 SUV를 고민하는 분, 특히 볼보만의 감성과 안전, 실내 품질에 만족하셨던 분들이라면 이번 2026년형 XC60 페이스리프트가 정말 매력적인 선택지가 될 것입니다. 전기차로의 전환이 본격화되기 전, 내연기관 SUV의 “피날레”를 소유할 수 있는 마지막 기회라는 점도 결코 가볍게 볼 수 없겠죠.
결국 XC60 2차 페이스리프트는 “과거의 볼보와 미래의 볼보”를 동시에 담아낸 프리미엄 SUV 시장의 특별한 모델로 남게 될 것이라 생각합니다. 조금 더 높은 가격, 하지만 그만큼 업그레이드된 상품성— 이 모든 점을 종합하면, 이 차는 앞으로도 많은 이들에게 진짜 의미 있는 선택으로 기억될 것임을 확신합니다.
'Drive & Life' 카테고리의 다른 글
르노삼성 뉴SM5 (09~12년) 경제형 타이어 추천 국산 vs 수입 비교 (1) | 2025.06.05 |
---|---|
아우디 R8 2세대 H/L Type 4S(19~24년) 중고차 현명하게 구매하는 법 (2) | 2025.06.04 |
현대 아이오닉 6(22년~) 고성능 타이어 추천 국산 vs 수입 비교 (1) | 2025.06.03 |
아우디 TT 3세대 H/L FV/8S(19~23년) 중고차 현명하게 구매하는 법 (0) | 2025.06.02 |
기아 더 뉴 K9 2세대(21년~) 고성능 타이어 추천 국산 vs 수입 비교 (0) | 2025.06.01 |