BMW X4 2세대 LCI G02(21년~) 중고차 현명하게 구매하는 법

BMW X4 2세대 G02 LCI(2021년~)는 날렵한 쿠페형 디자인과 최신 BMW 기술이 결합된 프리미엄 SUV입니다. 2025년 기준 중고 시세는 3,700만 원대부터 시작되며, 고성능 M40i 트림은 8,000만 원 이상까지 형성되어 있습니다. 실내 디지털 인터페이스와 주행 보조 시스템, 고급 소재를 갖춘 완성형 모델로 평가되지만, 뒷좌석 공간과 트렁크 적재성, 유지비는 구매 전 고려해야 할 요소입니다. 감성과 실력을 모두 갖춘 SUV를 찾는다면 지금이 좋은 시점입니다.

 

 

BMW X4 현명하게 구매하는 법

 

 

 

 

 

X3가 합리적이라면, X4는 욕심을 담은 선택이다

BMW SUV 라인업 중 X4는 늘 독특한 위치에 있었습니다. X3의 플랫폼을 바탕으로 만들어졌지만, 단순히 실용성만 챙기기보다는 디자인과 주행 감성을 훨씬 더 강조한 모델이었죠. 그래서 ‘실용성’보다 ‘감성’을 조금 더 따지는 소비자라면 X4에 눈이 가기 마련입니다.

 

특히 2021년에 등장한 X4 G02 LCI(페이스리프트 모델)은 외관 디자인이 한층 날렵해지고, 내부는 BMW 최신 디지털 인터페이스(iDrive), 계기판 구성이 적용되면서 사실상 1세대나 초기형과는 완전히 다른 모델이라고 봐도 무방합니다.

 

전면 그릴은 더 얇아지고 좌우 LED 헤드램프 디자인도 바뀌었으며, 실내는 12.3인치 디지털 계기판, BMW Live Cockpit Professional 시스템이 들어가면서 고급감이 눈에 띄게 올라갔습니다.

 

그래서 이번 G02 LCI 모델은 단순히 쿠페형 SUV가 아니라, “운전하는 재미 + BMW 감성 + 프리미엄 인테리어”까지 종합적으로 갖춘 완성형 SUV에 가깝습니다. 특히 X6까지 가기엔 부담스럽고, X3는 너무 평범하다고 느낀다면 지금 시점에서 X4 LCI는 꽤 합리적인 타이밍이 될 수도 있습니다. 이번 글에선 2025년 5월 기준 실매물 기준으로 연식별 시세와 트림 구성을 먼저 정리해보겠습니다.

 

BMW X4 G02 LCI 중고 시세

BMW X4 G02 LCI는 2021년형부터 출시된 페이스리프트 모델로, 현재(2025년 기준) 중고차 시장에서 2021~2025년식까지 다양한 매물이 유통 중입니다.

 

가솔린과 디젤 모두 안정적으로 수요가 있는 모델이고, 고성능 M40i, M 스포츠 트림까지 포함돼 가격대가 넓게 형성되어 있습니다.

 

BMW X4 G02 LCI 중고차 시세 (가솔린/디젤 비교)

연식	가솔린 시세 (만원)	디젤 시세 (만원)
2025년식	5,440 ~ 8,510	5,490 ~ 6,310
2024년식	5,160 ~ 7,760	5,020 ~ 6,310
2023년식	4,880 ~ 7,010	4,740 ~ 5,990
2022년식	4,600 ~ 6,260	4,460 ~ 5,670
2021년식	3,860 ~ 5,620	3,720 ~ 5,350

 

어떤 모델이 가성비가 좋을까?

2021~2022년식 디젤 모델(xDrive20d, 30d)은 감가가 가장 많이 반영된 구간입니다. 3,700만 원대부터 시작되며, 주행거리 46만 km 수준 매물이 많습니다. 실용적인 연비와 유지비를 원하신다면 이쪽이 가장 안정적인 선택입니다.

 

2023~2024년식 가솔린 모델(xDrive20i, M40i)은 상품성도 우수하면서 아직 주행거리도 짧은 편이라 5,000만 원대 중반이면 BMW 최신 감성을 충분히 느낄 수 있습니다. 특히 M 스포츠 패키지 포함 매물은 휠, 시트, 범퍼 디자인 모두 완성도가 높아 만족도가 높습니다.

 

2025년식 매물은 아직 신차급으로 감가가 덜 되어 있어, 굳이 중고차 메리트를 찾기보다는 옵션 구성이 확실한 차량을 신차보다 저렴하게 구입하고 싶은 분께 추천됩니다. 특히 인증중고차(BMW Premium Selection) 프로그램을 통해 관리이력 확인이 가능하면 더욱 안심입니다.

 

시세에 영향을 주는 요소들

M 스포츠 트림 여부: 실내외 디자인이 크게 달라지며, 중고차 시장에서도 선호도 높습니다.

 

헤드업 디스플레이, 하만카돈 오디오, 어댑티브 크루즈 등의 주요 옵션 적용 여부

무사고/단순 교환 여부, 1인 소유·정비이력 명확한 차량 여부

운용리스/렌트 출신 차량 여부도 시세에 큰 영향을 미칩니다.

 

X4 G02 LCI의 장점

X4 G02 LCI는 단순히 외형만 손본 페이스리프트 모델이 아닙니다. 디자인, 주행 감각, 실내 디지털화까지 확실하게 업그레이드된 ‘완성형 SUV’라는 말이 어울립니다. 실제 오너들이 가장 많이 언급하는 장점은 다음과 같습니다.

 

눈에 띄게 세련된 외관 디자인

2021년 페이스리프트 이후 가장 큰 변화는 전면부입니다. 슬림해진 LED 헤드램프, 더 정제된 키드니 그릴, 그리고 스포티한 범퍼 라인은 기존 X4보다 확실히 ‘한 단계 위’의 느낌을 줍니다. M 스포츠 트림은 휠 디자인과 범퍼 라인이 더욱 공격적이라 존재감이 확실하고, X6만큼 부담스럽지 않으면서도 고급 SUV 느낌을 충분히 전달합니다.

 

운전하는 맛이 살아있는 주행 감성

BMW답게 X4는 코너에서의 움직임이나 고속 안정성이 인상적입니다. 가솔린 모델은 부드럽고 조용하면서도 출력이 부족하지 않고, 디젤 모델은 연비 효율이 뛰어나 장거리 운전에 적합합니다. 특히 M40i 트림은 387마력, 0→100km 4.8초로 고성능 세단 못지않은 퍼포먼스를 보여주며 스포츠카 감성과 SUV 실용성을 동시에 원하는 분들께 높은 만족도를 줍니다.

 

진화된 실내 구성과 최신 기술 탑재

iDrive 7 기반의 12.3인치 디지털 계기판과 센터 디스플레이가 적용되면서 내비게이션, 미디어, 차량 세팅 등 모든 인터페이스가 직관적이고 반응 속도가 빨라졌습니다. 여기에 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 주차 보조 시스템 등 최신 운전자 보조 시스템이 들어가 운전 피로도를 크게 줄여줍니다.

 

실내 고급감과 브랜드 프리미엄 유지

센사텍 시트 또는 버네스카 가죽 시트, 앰비언트 라이트, 하만카돈 오디오(옵션) 등 실내에서 느껴지는 감성 품질도 높아졌습니다. 차량에 탑승했을 때 느껴지는 감각적인 마감과 조명 배치는 분명 프리미엄 브랜드라는 걸 다시 한 번 느끼게 해줍니다.

 

X4 LCI의 현실적인 단점

X4 G02 LCI는 단점이 많진 않지만, 차량 특성상 몇 가지는 확실히 알고 넘어가야 합니다. 주로 실용성, 유지비, 옵션 구성에서 아쉬움을 느끼는 경우가 많죠.

 

뒷좌석 공간의 구조적 한계

쿠페형 SUV의 특성상 루프라인이 뒤로 떨어지기 때문에 뒷좌석 헤드룸이 부족합니다. 성인 남성이 앉았을 때 머리가 천장에 닿을 수도 있고, 시트 각도도 약간 서 있어서 장시간 동승 시 피로를 느낄 수 있습니다. 키 큰 가족이 있는 분들에겐 X3가 더 나은 선택이 될 수 있습니다.

 

트렁크 적재 활용성은 제한적

루프라인 구조 때문에 트렁크의 높이가 제한됩니다. 용량 자체는 나쁘지 않지만, 입구가 낮고 세로 적재가 어려워 골프백 2개나 자전거, 대형 박스 등을 넣기엔 아쉬운 부분이 있습니다. 캠핑이나 짐이 많은 여행을 자주 다니는 분이라면 실용성 면에서 아쉽게 느껴질 수 있죠.

 

높은 유지비와 소모품 비용

19~21인치 대구경 휠이 기본 장착되며, 런플랫 타이어를 사용하는 경우가 많아 교체 비용이 일반 SUV보다 높습니다. 디젤 모델은 DPF 관리가 필요하고, 고성능 모델은 브레이크 패드·디스크 교체 비용도 높아 소모품 교체 주기를 잘 체크해야 합니다.

 

트림에 따라 옵션 격차 존재

BMW는 기본 트림에는 주요 편의사양이 빠져있는 경우가 많습니다. HUD, 어라운드뷰, 통풍 시트, 하만카돈 오디오 등은 옵션 패키지로 포함돼 있어 중고차 구매 시 꼭 옵션표를 확인해야 합니다. 같은 연식인데도 5~600만 원 이상 차이나는 이유가 여기에 있습니다.

 

지금 사도 후회 없을 감성 SUV, X4 G02 LCI는 여전히 매력적이다

BMW X4 G02 LCI는 단순한 SUV가 아닙니다. 날렵한 디자인, 주행의 즐거움, 실내 고급감까지 두루 갖춘 프리미엄 쿠페형 SUV로 실용보단 감성과 주행 성능을 더 중시하는 운전자에게 딱 맞는 모델입니다.

 

특히 2025년 현재, 감가가 어느 정도 반영된 2021~2022년식 디젤 모델이나 5천만 원대 중반으로 접근 가능한 가솔린 모델은 “지금이 가장 합리적인 타이밍”이라고 해도 과언이 아닙니다.

 

물론 뒷좌석 공간이나 트렁크 실용성, 유지비 같은 현실적인 부분은 고려해야 하지만 BMW라는 브랜드가 주는 감성, 그리고 페이스리프트를 통해 완성된 디자인과 기술력은 지금 봐도 여전히 경쟁력 있는 요소입니다.

 

SUV지만 특별하고 싶다면, 그리고 운전이 단순한 이동을 넘어 경험과 만족이길 원한다면 X4 LCI는 분명 후회 없는 선택이 될 수 있습니다.

 

같이 보면 좋은 글

메르세데스 GLC-클래스 X254(23년~) 중고차 현명하게 구매하는 법