BMW 7시리즈 7세대 G70(22년~) 고성능 타이어 추천 국산 vs 수입 비교

BMW 7시리즈 G70은 단순히 고급 세단이 아니라, M 스포츠 패키지까지 장착하면 고속 주행 퍼포먼스까지 고려해야 하는 차량입니다. 이런 차량에 어울리는 타이어는 단순한 정숙성과 승차감을 넘어서 핸들링, 제동력, 고속 안정성까지 모두 뒷받침할 수 있어야 하죠. 이번 포스팅에서는 G70에 어울리는 국산 고성능 타이어 3종과 수입 UHP 타이어 3종을 각각 선정해, 실제 체감 중심으로 추천드렸습니다. 

 

 

BMW 7시리즈

 

 

 

 

 

G70 오너라면 성능도 챙겨야죠, 타이어는 선택이 아니라 세팅입니다.

BMW 7시리즈 G70은 보는 사람마다 “와, 고급차네”라고 감탄하게 만들지만, 막상 운전대 잡은 오너 입장에서는 “이게 고급스럽기만 한 차는 아니구나”라는 걸 느끼게 되는 차입니다. 가속 페달을 꾹 밟았을 때 튀어나가는 출력 반응, 고속에서 스티어링이 단단하게 눌리는 그 느낌은 그저 편안한 세단이 아니라, ‘고성능 퍼포먼스 세단’이라는 걸 분명히 보여줍니다.

 

그런데 이 퍼포먼스를 타이어가 못 받아주면 어떨까요? 출력은 그대로인데 제동이 밀리거나, 코너에서 차량이 살짝살짝 흔들리기 시작하면 그게 오히려 더 불안하고, 운전 피로감도 올라갑니다. 특히 20인치 이상의 휠을 장착한 G70은 타이어 선택에 따라 차량 전체 거동이 달라지기 때문에, 그냥 아무 타이어 끼우는 건 선택지에서 제외하셔야 합니다.

 

그래서 오늘은 BMW G70에 어울리는 고성능 타이어 6종을 깔끔하게 정리해 봤습니다. 국산은 퍼포먼스 대비 가성비, 수입은 최상급 체감 성능을 기준으로 정리했어요. 예산, 주행 스타일, 선호 브랜드에 따라 골라보시길 바랍니다.

 

 

고성능 타이어 비교

브랜드	제품명	승차감	정숙성	핸들링	1개당 가격
한국타이어	벤투스 S1 에보3	★★★★☆	★★★★☆	★★★★★	약 250,000원
금호타이어	엑스타 PS91	★★★★☆	★★★☆☆	★★★★★	약 240,000원
넥센타이어	엔페라 슈프림	★★★★☆	★★★☆☆	★★★★☆	약 230,000원
미쉐린	파일럿 스포츠 4S	★★★★☆	★★★★☆	★★★★★	약 350,000원
콘티넨탈	스포츠콘택트 6	★★★★☆	★★★★☆	★★★★★	약 340,000원
피렐리	P ZERO	★★★★☆	★★★★☆	★★★★★	약 330,000원

 

국산 타이어 추천: 격이 다른 퍼포먼스, 진짜 고성능 타이어 3종

BMW G70처럼 20인치 이상 휠을 쓰고, 차체 무게가 2톤 가까이 나가는 차량은 타이어가 받쳐주지 않으면 금방 피로해지고 퍼포먼스도 반감됩니다. 그렇다고 무조건 미쉐린, 피렐리, 콘티넨탈만 찾기엔 지갑이 너무 얇아지죠. 그래서 찾은 게 바로 국산 고성능 타이어입니다. 예전처럼 "국산은 그냥 타는 용" 이란 인식은 이젠 옛말이에요.

 

한국타이어 벤투스 S1 에보 3 (Ventus S1 evo3)

특징: 한국타이어의 대표적인 UHP 타이어로, 유럽 프리미엄 브랜드들과 비교해도 손색없다는 평가를 받는 제품입니다.

 

핸들링: 조향 응답이 빠르며, 고속 주행 시 차체가 흔들림 없이 묵직하게 밀어줍니다.

승차감: 고성능 타이어 치고는 승차감이 꽤 괜찮은 편이라 M 스포츠 모델에도 잘 맞습니다.

 

젖은 노면: 와이드 그루브 설계 덕에 빗길 제동력도 우수합니다.

가격: 약 250,000원 (245/45R20 기준)

 

 

금호타이어 엑스타 PS91 (Ecsta PS91)

특징: 금호의 최상위 퍼포먼스 타이어로, 진짜 ‘운전 재미’를 원하는 오너에게 추천합니다.

 

핸들링: 스티어링 감각이 날카롭고 반응 속도가 빠릅니다. 고속 코너에서도 미끄러짐이 적습니다.

단점: 정숙성은 기대하기 어렵습니다. 딱 스포츠 타이어 그 자체예요.

 

추천 상황: 한적한 외곽 고속도로, 밤 시간대 짧은 가속 주행 등

가격: 약 240,000원 (245/45ZR20 기준)

 

 

넥센타이어 엔페라 슈프림 (N’Fera Supreme)

특징: 넥센의 프리미엄 고성능 라인으로, 기존 AU7보다 훨씬 스포츠 성향에 가깝습니다.

 

핸들링: 조향 반응이 선명하며, 코너링 안정성도 나쁘지 않아요.

승차감/정숙성: 벤투스 에보3보단 살짝 떨어지지만, 스포츠 성향 대비 괜찮은 밸런스를 가졌습니다.

 

특징: 고성능과 데일리 사이에서 ‘적당히 타협’하고 싶은 분께 적합합니다.

가격: 약 230,000원

 

이렇게 세 가지 모델은 단순히 ‘국산이라 싼 타이어’가 아닙니다. 정말로 G70 같은 고출력 플래그십에 장착해도 출력, 제동, 조향 모두에서 불안함 없이 받아줄 수 있는 고성능 라인입니다.

 

수입 타이어 추천: G70이니까, 수입 고성능도 제대로 골라야 합니다

BMW 7시리즈 G70을 타는 분들 중엔 “차가 이 정도면 타이어도 최고급으로 가야지” 하는 분들 많습니다. 맞는 말입니다. 특히 M 스포츠 모델이나 740i xDrive처럼 출력이 380마력 이상이고, 뒷바퀴까지 민감하게 반응하는 차량이라면 타이어가 받쳐주지 않으면 조향, 제동, 고속 안정감이 순식간에 무너집니다.

 

그래서 이번엔 정말 G70에 딱 맞는 수입 고성능 타이어만 뽑아봤습니다. 단순히 브랜드만 보고 고른 게 아니라, 실제로 이 차급에 장착 사례가 많고 고속주행 + 와인딩까지 커버할 수 있는 플래그십용 UHP 타이어 3종입니다.

 

미쉐린 파일럿 스포츠 4S (Michelin Pilot Sport 4S)

특징: 말이 필요 없는 UHP 대표 타이어입니다. M, AMG, RS 등 고성능 라인에서 순정 장착될 정도로 전 세계에서 ‘고성능 세단에 가장 어울리는 타이어’로 꼽히죠.

 

핸들링: 스티어링 응답성이 빠르고, 코너에서도 타이어가 눌리는 느낌이 잘 살아납니다.

제동력: 건조/젖은 노면 모두에서 브레이킹 거리 짧기로 유명합니다.

단점: 가격이 비쌉니다. 교체 시점이 오면 지갑이 좀 아픕니다.

 

추천 대상: 가속 응답과 제동력까지 100% 체감하고 싶은 분

가격: 약 350,000원 (245/45ZR20 기준)

 

 

콘티넨탈 스포츠콘택트 6 (Continental SportContact 6)

특징: 독일 프리미엄 세단에 많이 쓰이는 고성능 타이어입니다. 벤츠 AMG, BMW M 퍼포먼스에서도 종종 순정으로 들어갑니다.

 

핸들링: 타이어 전체가 도로에 밀착된다는 느낌. 정교한 조향감이 강점입니다.

제동력: 급정거 시 미끄러짐 없이 브레이크에 그대로 따라붙는 느낌이 납니다.

정숙성: PS4S보다 약간 더 시끄럽지만, 고속에서는 차음이 괜찮은 편

 

추천 대상: 드라이빙 감각을 세밀하게 컨트롤하고 싶은 분

가격: 약 340,000원

 

 

피렐리 P ZERO (Pirelli P Zero)

특징: 슈퍼카 이미지가 강하지만, 플래그십 세단에도 잘 맞는 UHP 타이어입니다. 실제로 7시리즈, S클래스, 마세라티, 포르셰 파나메라 등에 많이 사용됩니다.

 

핸들링: 빠른 회전 응답과 코너 진입 시 민첩한 반응이 강점

제동력: 젖은 노면보단 건조 노면에서 더 강하게 느껴지는 타입

승차감: 고성능 치고는 승차감이 생각보다 부드러운 편입니다.

 

추천 대상: G70의 주행 밸런스를 유지하면서 퍼포먼스를 즐기고 싶은 분

가격: 약 330,000원

 

이 세 가지는 단순히 “이름 있는 수입 타이어”가 아닙니다. 실제로 BMW 7시리즈 G70 같은 고출력 세단에서 핸들링, 제동력, 고속 안정감을 모두 살리려면 이 정도급 타이어는 깔고 가야 됩니다.

 

특히 G70처럼 20인치 휠을 끼우는 모델은 타이어 자체의 트레드 강성과 사이드월 반응이 차량 거동에 직접적인 영향을 줍니다. 즉, 타이어 성능 하나만으로도 운전 피로도가 달라진다는 얘기죠.

 

출력도 출력이지만, 제동이 정확해야 진짜 플래그십이죠.

BMW 7시리즈 G70은 ‘고급 + 고성능’을 동시에 잡은 차입니다. 그렇다면 타이어 역시 단순히 오래가는 것보다, 출력에 대응하고, 급정거에도 흔들리지 않는 제동력과 핸들링이 핵심이죠.

 

지금 소개한 미쉐린 PS4S, 콘티넨탈 SC6, 피렐리 P ZERO는 단순한 브랜드값을 넘어서, 실제로 체감 성능이 확실한 모델들입니다. G70을 M처럼 몰고 싶은 분, 스포츠 주행도 가끔 즐기고 싶은 분들이라면 이 세 가지 타이어 중에서 고르시는 게 후회 없으실 겁니다.

 

무겁고 빠른 차일수록, 브레이크보다 먼저 믿을 건 타이어입니다. G70을 진짜 G70답게 만들고 싶다면, 타이어만큼은 제대로 고르셔야 합니다.

 

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