메르세데스 벤츠 S-클래스 W223(21년~) 중고차 현명하게 구매하는 법

벤츠 S-클래스 W223(2021년~현재)은 플래그십 세단의 정점을 찍은 모델로, 최첨단 기술과 럭셔리한 승차감을 동시에 제공합니다. 최신 MBUX 시스템과 증강 현실 헤드업 디스플레이가 적용되어 운전 편의성이 대폭 향상되었고, 세계 최초로 후석 에어백이 장착되며 안전성도 강화되었습니다. 하지만 높은 유지비와 감가상각 등의 단점도 고려해야 합니다. 이번 포스팅에서는 연식별 중고차 시세를 분석하고, 가성비 좋은 모델이 어떤 것인지 함께 알아보겠습니다.

 

 

 

 

벤츠 S-클래스 W223, 최첨단 플래그십 세단의 기준

벤츠 S-클래스는 오랜 기간 동안 플래그십 세단의 기준을 세워온 모델입니다. 2021년에 출시된 W223은 디자인과 기술적인 측면에서 대대적인 변화를 거쳤으며, 기존 모델(W222)보다 한층 더 세련된 모습과 혁신적인 기능을 갖추고 있습니다.

 

이번 모델은 완전히 디지털화된 실내를 자랑하며, 12.8인치 OLED 디스플레이와 MBUX 인공지능 시스템이 적용되어 운전자의 편의성을 극대화했습니다. 또한, 증강 현실 헤드업 디스플레이, 지문 인식, 뒷좌석 에어백 등 최신 기술이 접목되면서 안전성과 승차감이 더욱 향상되었습니다.

 

하지만 플래그십 세단답게 신차 가격이 높은 편이며, 감가상각 속도가 빠른 것도 특징입니다. 그렇다면, 현재 중고차 시장에서 벤츠 S-클래스 W223의 시세는 어떻게 형성되어 있을까요? 연식별 가격을 분석하고, 어떤 모델이 가성비가 좋은지 함께 알아보겠습니다.

 

벤츠 S-클래스 W223 연식별 중고차 시세 (2025년 4월 기준)

현재 벤츠 S-클래스 W223의 중고차 가격은 연식, 트림, 주행 거리, 차량 상태 등에 따라 다르게 형성되어 있습니다. 플래그십 모델인 만큼 감가폭이 크지만, 신차급 모델을 보다 저렴하게 구매할 수 있는 기회가 되기도 합니다.

 

가솔린 모델 시세

연식	시세 범위 (만원)
2025년식	13,760 ~ 28,890
2025년식	15,530 ~ 17,870
2024년식	12,170 ~ 13,200
2023년식	10,560 ~ 12,300
2021년식	10,400 ~ 12,700

 

디젤 모델 시세

연식	시세 범위 (만원)
2025년식	12,370 ~ 15,090
2025년식	10,420 ~ 14,020
2024년식	9,780 ~ 11,260
2023년식	9,470 ~ 10,200
2021년식	7,630 ~ 10,270

 

벤츠 S-클래스 W223은 아직 출시된 지 오래되지 않았기 때문에, 감가가 본격적으로 진행되는 3~5년 차 이후의 매물이 상대적으로 가성비가 좋은 편입니다. 특히 **20212023년식 모델은 최신 옵션을 유지하면서도 신차 대비 감가가 진행된 만큼, 좋은 선택지가 될 수 있습니다.

 

벤츠 S-클래스 W223의 장점

벤츠 S-클래스 W223은 이전 모델들과 비교해 확실히 더 발전한 모습입니다. 단순한 이동 수단이 아니라, 기술과 럭셔리를 결합한 미래형 세단이라 해도 과언이 아닙니다. W223을 선택해야 하는 이유를 살펴보겠습니다.

 

최첨단 기술과 디지털 인테리어

W223의 실내는 그야말로 디지털 혁명입니다. 기존 모델(W222) 보다 훨씬 더 미래지향적인 모습을 갖추고 있으며, 모든 기능이 터치 기반으로 작동됩니다.

 

12.8인치 OLED 센터 디스플레이: 직관적인 터치 조작과 뛰어난 시인성 제공

12.3인치 디지털 계기판: 다양한 주행 정보를 3D 그래픽으로 표시

증강 현실 헤드업 디스플레이: 내비게이션 안내를 전방 도로에 투영해 운전 편의성 극대화

음성 인식 MBUX 시스템: "안녕 벤츠" 한마디로 차량 제어 가능

 

과거 버튼이 많던 센터페시아가 거의 터치스크린으로 대체되면서 실내 디자인이 깔끔해졌고, 운전자 중심의 편리한 조작이 가능합니다.

 

 

압도적인 승차감과 정숙성

벤츠 S-클래스는 늘 ‘최고의 승차감’을 목표로 만들어지는 모델입니다. W223 역시 기존보다 더욱 부드러운 주행감과 정숙성을 제공합니다.

 

에어매틱 서스펜션 기본 탑재: 도로 상태를 실시간으로 분석해 노면 충격을 최소화

액티브 노이즈 캔슬링 시스템: 실내로 유입되는 불필요한 소음을 제거해 더욱 조용한 승차감 제공

뒷좌석 에어백 최초 적용: 뒷좌석 승객의 안전과 편안함을 극대화

 

특히, 후륜 조향 시스템이 적용되어 저속에서는 회전 반경이 줄어들고, 고속에서는 안정성이 향상됩니다. 덕분에 차체 크기가 크더라도 도심 주행이 한결 편해졌습니다.

 

 

강력한 성능과 다양한 파워트레인 옵션

W223은 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드(PHEV), 그리고 고성능 AMG까지 다양한 파워트레인을 제공합니다.

 

S 500 4MATIC (가솔린 6 기통 3.0L 터보, 435마력): 부드러운 주행감과 강력한 출력 제공

S 580 4MATIC (가솔린 8 기통 4.0L 터보, 503마력): 고속 크루징 시 여유로운 힘과 다이내믹한 성능

S 400d 4MATIC (디젤 6 기통 3.0L 터보, 330마력): 뛰어난 연비와 장거리 운행에 최적화

S 580e (PHEV, 시스템 출력 510마력): 전기 주행과 내연기관의 장점을 결합한 모델

 

가솔린 모델은 부드러운 엔진 회전 질감이 돋보이며, 디젤 모델은 효율적인 연비로 장거리 운전 시 유지비 절감 효과를 기대할 수 있습니다.

 

벤츠 S-클래스 W223의 단점

아무리 좋은 차라도 단점이 없는 것은 아닙니다. W223 역시 최신 기술이 적용된 만큼 몇 가지 불편한 점도 존재합니다.

 

 

아날로그 감성이 사라졌다? 과도한 터치스크린 조작

W223의 실내는 대부분의 물리 버튼이 사라지고, 터치스크린 기반으로 조작하도록 변경되었습니다.

 

물리 버튼 최소화: 공조장치, 시트 조절, 주행 모드 변경까지 모두 터치스크린으로 조작

터치스크린 조작 시 오작동 가능성: 직관성이 떨어질 수 있어 운전 중 조작이 다소 불편

지문 및 터치 잔흔 문제: 스크린에 지문이 남아 지저분해 보일 수 있음

 

과거 벤츠 특유의 아날로그 감성을 좋아했던 운전자들에게는 다소 아쉬울 수 있는 부분입니다.

 

 

높은 유지비 플래그십 세단의 숙명

벤츠 S-클래스는 신차 가격도 높지만, 유지비 역시 상당한 부담이 될 수 있습니다.

 

정식 서비스센터 수리 비용 비싸: 단순한 부품 교체도 수백만 원이 들 수 있음

소모품 비용 부담: 타이어, 브레이크 패드, 오일류 등의 유지비가 국산차 대비 2~3배 이상

보험료 및 세금 부담: 고가 차량이므로 보험료와 취등록세도 상당한 수준

 

특히, 에어 서스펜션 수리 비용이 높으며, 최신 기술이 적용된 전자 장비의 고장 발생 시 수리비가 상당할 수 있음을 고려해야 합니다.

 

 

감가폭이 크다 신차 구매 시 손해 볼 수도

S-클래스는 신차 가격이 높다 보니 감가상각도 상당한 편입니다.

 

신차 출고 후 3년 내 감가 30~40%

5년 이상 된 모델은 신차 가격 대비 50% 이상 감가

플래그십 세단 특성상 감가가 빠르게 진행됨

 

이런 감가폭 덕분에 중고차로 구매하면 훨씬 가성비가 좋은 선택이 될 수 있지만, 반대로 신차를 구매할 경우 감가 부담을 피하기 어려움을 염두에 두어야 합니다.

 

벤츠 S-클래스 W223, 최고의 플래그십 세단일까?

벤츠 S-클래스 W223은 명실상부한 최고의 플래그십 세단입니다. 최신 기술과 럭셔리한 승차감, 강력한 성능까지 갖춘 만큼, 편안하고 안전한 주행 경험을 원하는 사람들에게는 최고의 선택이 될 수 있습니다.

 

하지만, 유지비 부담과 감가상각이 크다는 점도 반드시 고려해야 합니다. 특히, 과도한 터치스크린 조작 방식은 운전 중 불편을 초래할 수 있으며, 최신 전자 장비들이 많아질수록 수리 비용도 더욱 증가할 가능성이 높습니다.

 

결국, W223을 선택하는 것은 단순한 차를 사는 것이 아니라 럭셔리한 라이프스타일을 경험하는 것과 같습니다. 높은 유지비를 감당할 수 있고, 최신 기술을 활용한 편리한 주행을 원한다면 W223은 여전히 최고의 플래그십 세단입니다. 하지만, 유지비 부담이 크거나 감가를 신경 쓰는 경우라면, 중고차로 2~3년 지난 모델을 선택하는 것이 가성비 면에서 더 나은 선택이 될 수 있습니다.